2人1組での行動が多い駐車監視員の動きは、じつにシステマチックです。違反車両を見つけると、1人がデジカメで写真撮影する間に、もう1人が住所やナンバーなどを端末に入力。最後に駐車違反ステッカーをプリントして貼り付ければ完了です。駐車監視員による駐車違反が確定するタイミングはどこでしょう。 駐車違反ステッカーを貼る駐車...
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教習所に通って運転免許を取得したドライバーにとって「自転車は左側通行」は当たり前の話。しかし、自転車なら見逃してくれると考えるのか、右側通行している自転車は珍しくありません。しかし、自転車の右側通行は立派な取り締まり対象なのです。しかも、自転車の左側通行は歩道でなく車道を走らなければなりません。 左側通行する自転車...
全国各地で交通違反の取り締まりに活躍する「覆面パトカー」。一見すると市販車と変わらないように見えますが、車内・車外に取り締まりに必要な装備を密かに搭載しています。市販車になく覆面パトカーだけが持つ装備の数々が、どのように使用されているのかを詳しく見ていきましょう。 覆面パトカーの赤色灯は横向き収納 スピード違反を始...
スピード違反の取り締まりというと、無人式の「オービス」や有人式の「ネズミ捕り」をイメージする人が多いでしょう。実際、オービスを事前に察知するレーダー探知機やオービスアプリが人気です。とはいえ、実際のところスピード違反でオービスによる検挙数は全体件数のほんの数%ほどしかないのです。 スピード違反でオービスは数%程度 ...
「ETCマイレージ」は、ETCカードによる高速料金の支払額に応じてポイントが貯まるサービス。貯まったポイントは高速料金に還元できます。このETCマイレージの還元金額は、使い方を工夫することでさらにお得になる方法が存在します。ETCマイレージ還元額をさらにお得に利用する方法を見ていきましょう。 ETCマイレージ還元額...
日本のパトカーの特徴は、白黒のカラーリングを施した車体と、天井に載っている独特の形状をした「赤色回転灯」にあるといえるでしょう。現在のブーメラン形状になったのは1996年からで、以来20年以上受け継がれています。日本のパトカー独自の発展を遂げた赤色灯は1台いくらするのでしょう。 パトカーの赤色灯は独自に発展 白黒パ...
複数の警察官が待ち伏せするスピード取り締まり「ネズミ捕り」は基本的に「現認係・停止係・取り調べ係」の3班体制。スピード計測地点にいる現認係は、速度測定装置の背後の物陰にヘッドセットを装着して潜んでいます。ネズミ捕りの現認係は何のためにヘッドセットをしているのでしょうか。 警察のネズミ捕りのレーダー式は地方で健在 ネ...
ドライバーにとって「免停(免許停止)」以上に避けたいのが「免取(免許取消)」でしょう。免許取消は免許自体がなくなってしまうため、再び運転するためには再度、運転免許試験を受けなくてはならず、かかる時間もコストも膨大です。今回は、そうなる前に知っておきたい免許取消を避ける方法を紹介します。 免許取消は刑事処分でなく行政...
高速道路の料金所をスムーズに通過できる「ETC」を知らない人はいないでしょう。さらに、ETC深夜割引やETC休日割引といった割引サービスもだいぶ知られるようになってきました。しかし、最大50%ポイント還元される「ETC平日朝夕割引」という割引サービスが用意されていることを知っている人は少ないかもしれません。 ETC...
白黒パトカー、覆面パトカーを使って主に幹線道路での取り締まりを行っているのが交通機動隊です。そして、交通機動隊を希望する警察官の憧れの的が「白バイ隊員」。日々の練習で磨いた高度なテクニックで違反車を追いかける白バイ隊員は、まさに交通違反取り締まりの主役といえます。そして、白バイ隊員も右腰に拳銃と左腰に警棒を装備して...
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